Il Tripala

Ogni cilindro è tornito su un tornio a controllo numerico a 7 assi: il pezzo è perfetto appena uscito dalla lavorazione. Le teste ricevono la tinta scelta. Le pale sono piatte, traforate, forate e decorate, poi avvitate al carter centrale.

Al centro, il quadrante è alloggiato in una lunetta ottagonale avvitata, nella grammatica delle casse B.R.M Chronographes. Sotto la lunetta, la targhetta numerata. Più in basso, la base in alluminio massiccio — lavorata, laccata e poi ripresa alla vasca di lucidatura — lascia intravedere le sue nervature attraverso due bracci traforati.

È il modello più ricco di tinte della gamma: otto finiture, fra cui due livree nazionali — Francia e Italia — dove il colore si legge sulla punta delle pale.