Los siete modelos, la fabricación, el material, la garantía, los precios, los plazos, la entrega, la personalización, el pago: lo que hay que saber antes de pedir.
Cada uno toma su forma de un órgano mecánico que gira. El Volante (34 × 45 cm) y El Disco (39,5 × 38 cm) vienen del automóvil — un volante de competición, un disco de freno. El Tripala (52 × 54 cm) y El Reactor (40,7 × 50 × 26 cm) vienen de la aviación — una hélice, una turbina. El V-Twin (30,6 × 36,6 cm) y El Flat-Twin (23 × 36,7 cm) vienen de la moto y del motor bóxer. La Hélice (51,5 × 38,5 cm) viene de la náutica. Cada modelo existe en varios colores, veinte piezas numeradas por color.
Cada pieza se mecaniza en bloque macizo, en aluminio, nunca moldeada. Microgranallado, satinado, pulido o anodizado según las superficies: es el contraste de los acabados lo que dibuja el objeto. Todo ocurre en el taller de France, el que produce los relojes de la casa.
En Francia, en Magny-en-Vexin, al noroeste de París. Las piezas se mecanizan en bloque macizo, se lacan y se ensamblan en el taller de B.R.M Chronographes — el mismo que fabrica los relojes de la casa desde 1986. B.R.M lleva desde 2021 el sello estatal francés Entreprise du Patrimoine Vivant.
Un cuarzo de alta precisión, elegido para no pedir nunca que se ocupen de él. Su pila se cambia cada tres años aproximadamente: es mantenimiento corriente, no una avería.
Veinte piezas numeradas por color — no veinte por modelo. El número está grabado en la placa de la pieza.
Diez años desde la entrega, excluidos golpes y roturas. Tampoco cubre el desgaste normal, la exposición prolongada a la humedad ni las intervenciones realizadas fuera del taller B.R.M. Las garantías legales se añaden y siguen siendo exigibles en todo caso.
Cada ficha muestra una sola fecha, «Entrega estimada»: la de su pedido, con el cálculo ya hecho. Tiene en cuenta dos cosas. Su pieza se mecaniza tras el pedido — alrededor de un mes de taller, seis semanas en cuanto hay carbono. Y una serie no sale antes de su lanzamiento: de septiembre de 2026 para Le Volant a febrero de 2027 para Le Réacteur. Se anuncia la más tardía de las dos.
En caja de madera, con transporte asegurado por la manufactura, y la entrega es gratuita. Al recibirlo, tómese el tiempo de comprobar el estado del paquete y de formular sus reservas al transportista si algo no está bien.
Sí, y es el oficio de la casa: el color lacado en el taller, un grabado en el aluminio, un logotipo en el centro de la esfera, una serie numerada para un club o una empresa. Realizamos un montaje 3D de su pieza, gratuito y sin compromiso.
Desde 4.100 € para El Disco hasta 8.400 € para El Reactor. Entre ambos: El Volante desde 4.200 €, La Hélice desde 5.800 €, El V-Twin y El Flat-Twin a 6.950 €, El Tripala desde 7.300 €. El precio depende del color: los 48 acabados están todos valorados en la página Todas las piezas. La entrega es gratuita hasta el 31 de diciembre de 2026, después se factura a 300 €. Fuera de la Unión Europea, los precios se muestran sin impuestos.
Con tarjeta o por transferencia. Desde un teléfono, Apple Pay y Google Pay pagan en un gesto directamente desde la cesta. También puede pagar solo un anticipo del 30 % al realizar el pedido: el saldo se le reclama antes de la entrega, y su pieza no sale sin él.
Un particular dispone de catorce días desde la recepción para desistir, sin tener que justificarse, devolviendo la pieza completa y en perfecto estado. Un reloj grabado con su nombre o realizado con una decoración a medida es la excepción: no se admite devolución ni cambio.
Las dimensiones figuran en la ficha técnica de cada modelo, en centímetros. En cuanto al peso, El Volante pesa 4 kg y El Tripala 8,5 kg; los pesos de los otros cinco modelos se facilitan a petición, mientras el taller los toma pieza por pieza.
Los precios pueden consultarse en dólares estadounidenses, libras esterlinas y francos suizos. Se convierten desde el precio en euros, redondeados a la decena superior, y se ofrecen a título indicativo: el importe firme es el del resumen del pedido, establecido según el país de entrega que introduzca.Para envíos fuera de la Unión Europea, los precios se muestran sin IVA francés. Los derechos de aduana, el IVA del país de destino y los posibles gastos de despacho no están incluidos y corren a cargo del destinatario, que los abona en el momento de la entrega.