Sieben Mechaniken, sieben Uhren.
Automobil, Luftfahrt, Motorrad, Nautik. Jedes Modell gibt es in mehreren Farben, in der Werkstatt auf die gefrästen Teile aufgetragen.
Das Lenkrad
Felge, drei Speichen, Nabe: das Teil, das man im Rennen hält, auf einen Sockel gesetzt und seiner ersten Aufgabe zurückgegeben — die Zeit anzuzeigen.
Der Dreiblatt
Drei Blätter, drei Zylinder mit Kühlrippen, ein achteckiges Zifferblatt in der Mitte: der Flugmotor auf seine Geometrie reduziert.
Die Bremsscheibe
Eine gebohrte Scheibe, eine Nabe mit acht Schrauben, ein Zifferblatt in der Mitte. Das Teil, das alles einsteckt, zum Schreibtischobjekt geworden.
Der V-Twin
Zwei im V geöffnete Zylinder, gestapelte Kühlrippen, das Zifferblatt in der Kehle des V: der Motorradmotor von vorn.
Der Flat-Twin
Flache Architektur, vollkommen symmetrisch: zwei gegenüberliegende Zylinder beiderseits des Zifferblatts.
Das Triebwerk
Das Gebläse eines Triebwerks: ein Kranz feiner Schaufeln, der um ein Zifferblatt mit Zählern strahlt.
Der Propeller
Der dreiblättrige Propeller eines Bootes, auf einen wie ein Rumpf geschnittenen Sockel gesetzt: das nautische Stück schlechthin.
