Deux cylindres ouverts en V, leurs ailettes empilées, leurs culasses coiffées de bougies laquées. Le cadran se loge exactement là où le regard tombe quand on regarde une moto de face : au creux du V.
Vos couleurs, une gravure, un logo au cadran ? Le sur mesure →
PM-380 · Rouge
Les fûts sont usinés ailette par ailette ; les culasses et les caches reçoivent la teinte choisie. Les collecteurs d'échappement, coupés en biais, sortent vers l'arrière et donnent à l'objet sa profondeur.
Le cadran, monté dans une lunette vissée, est tenu par deux bras ajourés en X qui descendent vers le socle — la même géométrie que les supports de moteur d'un cadre de moto. En bas de lunette, l'écusson numéroté, laqué dans la teinte de la pendule.
Le socle plat reprend le pied de la gamme, avec un liseré de couleur qui court sur toute sa longueur.
PM-380 · STD
Matière, mouvement, finitions, assemblage : ce qui compose la pendule, tel qu'il sort de l'atelier de Magny-en-Vexin.
Les mêmes moyens de paiement que sur le reste des ventes directes B.R.M Chronographes, financement Sofinco compris.
Le paiement s'ouvre dès la commande validée : un lien Stripe à usage unique, repris aussi dans l'email de confirmation. Aucune donnée de carte ne transite par nos serveurs.
Encaissement au nom de B.R.M Manufacture.
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Réservé aux clients résidant en France.
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La fabrication démarre à réception des fonds.
36 mensualités à taux zéro sur toute la gamme, demande en ligne ou au showroom, étude sous 48 h.
Sous réserve d'acceptation du dossier. Aucun frais de dossier. Réservé aux clients résidant en France.
