Le disque de frein est la pièce qui travaille le plus dur d'une voiture de course : elle chauffe, elle rougit, elle encaisse. Immobile sur son socle, percée de part en part, elle devient un cadran d'une sobriété absolue.
Vos couleurs, une gravure, un logo au cadran ? Le sur mesure →
PD-300 · Rouge
La face du disque est usinée puis percée selon le dessin d'un disque de compétition. Le contraste de finitions fait tout : la piste est traitée mat, la périphérie polie, les têtes de vis du moyeu sont laquées dans la teinte choisie.
Le moyeu central, à huit vis apparentes, tient la lunette et le cadran. En pied de disque, la pièce de liaison porte la signature B.R.M et la plaque numérotée, et rejoint le socle percé.
Le nom interne du modèle, DDF, est celui d'une famille de chronographes déjà installée au catalogue de la manufacture : la pendule et les montres partagent le même dessin d'origine.
PD-300 · STD
Matière, mouvement, finitions, assemblage : ce qui compose la pendule, tel qu'il sort de l'atelier de Magny-en-Vexin.
Les mêmes moyens de paiement que sur le reste des ventes directes B.R.M Chronographes, financement Sofinco compris.
Le paiement s'ouvre dès la commande validée : un lien Stripe à usage unique, repris aussi dans l'email de confirmation. Aucune donnée de carte ne transite par nos serveurs.
Encaissement au nom de B.R.M Manufacture.
Réglez en trois ou quatre échéances, sans frais, par carte bancaire. Le premier versement est prélevé à la commande, les suivants automatiquement.
Réservé aux clients résidant en France.
Les coordonnées bancaires de la manufacture sont transmises avec la confirmation de commande, accompagnées de la référence à rappeler.
La fabrication démarre à réception des fonds.
36 mensualités à taux zéro sur toute la gamme, demande en ligne ou au showroom, étude sous 48 h.
Sous réserve d'acceptation du dossier. Aucun frais de dossier. Réservé aux clients résidant en France.
